Centurion F50 - автомобильная охранная система c двухсторонней связью и функцией запуска двигателя. Система подключается к автомобилю через интегрированный CAN - LIN модуль, размещенный на плате центрального блока, или как обычная "аналоговая" система. Сигнализация Centurion F50 получила модуль GSM. Он дает возможность управлять системой дистанционно, через установленное приложение на вашем смартфоне. Для обмена данными с сигнализацией используются сети мобильных операторов, у которых широкая зона покрытия на территории нашей страны.
Автосигнализация Centurion F-50 может подключаться как аналоговая схема, или через встроенный CAN-модуль. С ее использованием вы достигните высокой безопасности своего автомобиля. Датчики наклона и удара обнаружат попытку взлома и проникновения внутрь салона, а сигнализация оповестит владельца.
В центральном блоке системы предусмотрен слот для подключения внешнего CAN модуля TEC 2XL от лидера рынка компании TEC electronics. Данное решение расширяет список поддерживаемых автомобилей за счёт актуальных прошивок, не включённых в библиотеку интегрированного модуля (в большинстве случаев не требуется). Для увеличения зоны действия системы к ней может быть подключён совместимый внешний GSM модуль, позволяющий управлять системой по каналам GSM связи через установленное на смартфоне приложение.
| Управление системой посредством штатных брелоков ЦЗ (slave режим) | Да |
| Диалоговый код (или защищённый от код-граббера специальный код 3DU) | Да |
| Брелок с ЖК дисплеем | Да |
| Брелок без дисплея | Да |
| Рабочая частота радиоканала 433.92 МГц. | Да |
| Аварийное управление системой без брелоков дистанционного управления | Да |
| Количество дополнительных каналов: общее/программируемые/дистанц.упр. | 2/1/1 |
| Программируемая длительность дополнительных каналов. | Да* |
| Охрана с заведённым двигателем | Да |
| Тихая постановка в охрану | Да |
| Постановка в охрану с отключением ударного датчика | Да |
| Постановка в охрану с отключнием датчика наклона | Да |
| Функция турбо-таймера | Да |
| Защита от насильственного хищения AHJ | Нет |
| Автоматический запуск двигателя при понижении температуры | Да |
| Контроль запуска двигателя по тахометру, напряжению и давлению масла | Да |
| Сервисный режим работы системы | Да |
| Функции «Комфорт» | Да |
| Вежливая подсветка салона | Нет |
| Автоматический иммобилайзер | Нет |
| Выключение охраны в два этапа (AV-функция) | Нет |
| Двухуровневый датчик удара | Встроенный |
| Датчик наклона | Встроенный |
| Датчик перемещения | Нет |
| Дистанционная регулировка и автоматическая корректировка всех датчиков | Нет |
| Диагностика всех датчиков и интеллектуальная защита от ложных срабатываний | Да |
| Автоматическое управление Ц.З. ("Безопасная езда") | Программируется |
| Автоматическая постановка на охрану | Нет |
| Блокировка двигателя внутренним и внешними реле | Внешнее реле в релейном блоке |
| Возможность переопределения силовых и слаботочных выходов | Нет |
| Энергонезависимая память текущего состояния и всех настроек системы | Да |
| Индивидуальные ключи шифрования | 128 бит |
Центральный блок1
Основной брелокс дисплеем
Дополнительный брелокбез дисплея
CAN-LIN модуль●
Релейный модуль запуска двигателя●
Комплект проводов и монтажных материалов●
Комплект печатной продукции●
2CAN-LIN модуль●
Для того, чтобы добавить комментарий, авторизуйтесь.
Для того, чтобы добавить комментарий, авторизуйтесь.
Для того, чтобы добавить комментарий, авторизуйтесь.
